De Scandinavische winter in MET JE DROOMAUTO

Voor de ultieme rally roadtrip door de Scandinavische winter hoeft je rallyvoertuig maar aan één voorwaarde te voldoen: Het moet stijl hebben! Of het nu old school of new school is – bij ons telt de avontuurlijke factor.

Fans van de Scandinavische autotraditie kiezen voor de Volvo Amazon of Saab 99 voor de besneeuwde achterwegen van Zweden en de ijzige kustlijnen van Noorwegen.

Als je van ruig houdt, pak dan een klassieke 4x4 zoals de Mercedes G-Klasse of Toyota Land Cruiser. Kleine, compacte voertuigen zoals de BWM E30 en VW Golf zijn ook ideaal voor de steile bergpassen en kronkelende fjorden.

Newtimer, young & oldtimers, individueel en met karakter, zijn de perfecte avontuurlijke voertuigen voor deze unieke uitdaging.

Auto's

• Modern-Metal: alle bouwjaren toegestaan.
• Youngtimer & Oldtimer: minimaal 20 jaar oud.

Motorfietsen

• Fresh-Rider: alle bouwjaren toegestaan.
• Youngtimer & Oldtimer tweewielers: minimaal 20 jaar oud.

Een motorteam mag uit maximaal 2 motorfietsen bestaan. Individuele rijders zijn natuurlijk ook van harte welkom.

Vans & Trucks

• Neo-Machine: alle bouwjaren toegestaan.
• Youngtimer & Oldtimer busjes & commerciële voertuigen: minimaal 20 jaar oud.

Of het nu gaat om een VW Bulli, een Magirus Deutz brandweerwagen of een A-Team bus GMC Vandura – tijdens de rally is alles wat groot en luid is toegestaan.
Campers en caravans zijn niet toegestaan. Voertuigen die uitsluitend als camper zijn gebouwd, bijvoorbeeld met een alkoof enz., zijn niet toegestaan.

Er geldt geen waardebeperking voor het rallyvoertuig.

Het voertuig hoeft bij de inschrijving nog niet vast te staan. Je hebt tot de start van de rally de tijd om je perfecte rallyvoertuig te vinden.

We hebben de Car Challenge in het leven geroepen om teams met echte weglegendes en iconische auto's in het zonnetje te zetten. We weten dat deelnemers met deze old-school voertuigen de rally en de uitdagingen onder veel zwaardere omstandigheden moeten trotseren.

Daarom geldt: hoe ouder het voertuig, hoe meer punten in de Roadbook Competition.

In de Car Challenge krijgen teams met youngtimers en oldtimers die minstens 20 jaar oud zijn extra punten in de Roadbook Competition. Old school is altijd cool!

Kijk eens naar je autogekke oom Klaas in de garage! En als de Jaguar E-Type er niet meer is of hij moet eerst zijn nieuwe Volkswagen ID.3 opladen, dan helpt het internet je zeker. Op de relevante portaalsites voor tweedehands auto's vindt je een ruime selectie van stijlvolle en individuele auto's, busjes en motoren die ideaal zijn voor deze rally-roadtrip en die voldoen aan de reglementen van The Deutschland Rally.

Je kunt met elke normale, verkeersgeschikte auto deelnemen aan de rally – er zijn geen speciale aanpassingen nodig.

Modificeren, upgraden, pimpen, verlagen, verhogen... Dat mag natuurlijk allemaal. Dus als je veel geld wilt uitgeven om je auto om te bouwen tot de ultieme rally-sneeuwscooter, dan kan dat.
Alle aanpassingen moeten uiteraard aan de verkeersregels voldoen en in overeenstemming zijn met de technische keuringsvoorschriften van het land waar het voertuig is geregistreerd.

Ons om het even. Het beste is om er blij mee naar huis te gaan en hem het jaar daarop gewoon weer mee te nemen voor de volgende rally!

Bij alle SAC-rally's worden de hulpbronnen in stand gehouden en wordt het culturele erfgoed beschermd door het behoud en gebruik van young- en oldtimers. Het is een teken tegen de wegwerpmaatschappij en tegen het algemene consumptiegedrag. Om de 2 jaar een nieuw, "zuinig" leasingvoertuig kopen veroorzaakt al evenveel C02 tijdens de productie van het voertuig als 10 jaar lang met een jonge of oldtimer door de geschiedenis van de wereld te rijden.
Tijdens Knights of the Island Rallye reizen de deelnemers in 10 dagen door Engeland, Schotland en Wales, wat per persoon nog niet eens een kwart van de CO2-uitstoot veroorzaakt van een vlucht naar Mallorca voor een lang weekend.
De blijvende indruk van dit avontuur en de ervaring van de verschillende culturen zullen ook nog jaren nazinderen. In tegenstelling tot een vlucht, is hier de weg nog steeds het doel.

Aangezien voertuigen, of ze nu elektrisch of oldtimer zijn, altijd CO2 uitstoten, vragen we elk team om een ECO-compensatie voor het gekozen rallyvoertuig en de gereden route.
De CO2-uitstoot die door elk rallyteam wordt veroorzaakt, kan zo elders weer worden bespaard door klimaatbeschermingsprojecten te steunen.